Motos estilo retro, motos custom y motos de los años 50. Parte 2/4

Una lista de fabricantes de motos actuales de estilo retro, de motos clásicas y de marcas y modelos británicas de los años 50 y 60:

AJS (Reino Unido, 1909) Histórica marca británica. Modelos de los años 50 fueron: 7R, 7R3, Model 18 y 18S (1945-1966) y Model 31 (1958-1966), también llamada esta última “Hurricane”. En los modelos actuales caben destacar las familias Heritage range y cruisers de 125 cc: AJS. Un foro (en inglés) Foro

Ariel (Reino Unido, 1902-1970, extinta) Es emblemático el modelo Square Four, que se produjo de 1931 a 1959. Otro modelo fue la Red Hunter (1932-1959). Se pueden encontrar motos de segunda mano en esta web europea: Classic Trader

Benelli (Italia, 1911) La Imperiale 400 E5 es una moto de look retro de 400 cc. Benelli. Modelos clásicos en Classic Trader

BMW (Alemania, 1923) Es el mayor fabricante de motocicletas de gran cilindrada de Europa. Modelos de 1950 a 1960 fueron: R24, R25, R25/2, R25/3, R51/2, R51/3, R67, R67/2, R67/3, R68, R50, R69, R26 y R60. Es emblemático el modelo R60/2 (1956-1969) con motor boxer bicilíndrico. La R69 (1955-1969) aportó una nueva suspensión. En la actualidad puede que el modelo R nineT con sus variantes sea el más interesante, además del espectacular modelo R18: BMW Motorrad. El foro de BMW motos: Foro.

Brixton (Austria, 2015) Motos estilo vintage fabricadas en Asia a buen precio, de 125 y 250 cc. Brixton

Brough Superior (Reino Unido, 1919-1940, 2008) Una maravilla de la artesanía y la ingeniería. Fueron los Rolls-Royce de las motocicletas. La mítica marca británica de motos de lujo ha vuelto a la carga en 2008 después de estar décadas desaparecida. En los años 50 no existía esta marca. Dispone de tres modelos en la actualidad, a partir de 60.000 €. Brough Superior

BSA (Reino Unido, 1919-1972, India 2016) Emblemática marca británica, ahora hindú. Un modelo mítico fue la Gold Star, sobre todo la versión DBD34 Clubman. Más modelos interesantes de los 50 que se vendían a precios económicos para luego ser modificados fueron: Lightning, Spitfire, Shooting Star, Super Rocket y Thunderbolt. Más modelos de los 50: Golden Flash, Road Rocket, Super Rocket, B31, B32, B33, B34, M20, M21, M33, C10, C11, C11G, C12, C10L, D1 Bantam, D1 Bantam Major, D5 Bantam Super, D3 Bantam Super y D7 Bantam Super. Desde 2016 ha pasado a manos del grupo hindú Mahindra, aunque todavía no ha lanzado ninguna moto nueva. Modelos de segunda mano: Classic Trader. El foro de BSA (en inglés) Foro

Confederate (Estados Unidos, 1991) Motos espectaculares y muy potentes con diseños asombrosos. Los precios van desde los 60.000 a los 155.000 dólares. Confederate

Daelim (Corea del Sur, 1962) El modelo Daystar de 125 cc de estilo cruiser tiene un precio asequible. Daelim

Douglas (Reino Unido, 1907-1957, extinta) Modelos de los años 50 son Mark IV, Mark V y Dragonfly. Tuvo mucho éxito en las carreras de la Isla de Man.

Ducati (Italia, 1926) Modelos de los años 50 fueron: 125 Aurea, 125 T, 125TV, 65 T, 65 TL, 65 TS y 98. La Ducati 900 SS de 1978 es un modelo icónico. Ver más abajo Scrambler Ducati. Motos Ducati clásicas de segunda mano: Classic Trader

Excelsior (Reino Unido, 1896-1964, extinta) Modelos que existían en los 50 son Universal, Consort, Roadmaster y Skutabike. En Classic Trader

Fantic (Italia, 1968) Es muy interesante el modelo Caballero, que es de tipo scrambler y tracker. Fantic

F.B. Mondial (Italia, 1929) Los modelos HPS y Pagani mezclan el estilo retro con un aire actual. F.B. Mondial

Hanway (China) Motos naked estilo retro interesantes y económicas de 125 cc. Modelos: Café Racer, Café, SR Sport y Scrambler. Hanway

Harley-Davidson (Estados Unidos, 1903) Marca legendaria de motocicletas. El modelo WLA fue una moto militar emblemática que se produjo para el ejército estadounidense en la II Guerra Mundial desde 1942 a 1952. En la década de 1950 existían los modelos Hummer, KR, K, KK, KH, KHK, Sportster, Servi-Car (tres ruedas) y Duo-Glide. Es muy icónico el modelo Sportster, de tipo cruiser, que se sigue fabricando hoy en día desde 1957. Un modelo mítico para la dirt track es la XR-750, creada en 1970. Harley-Davidson El foro Harley Foro

Herald (Reino Unido, 2010). Motos de 125 a 500 cc de estilo café racer, scrambler, brat y clásicas. Herald

Honda (Japón, 1946). La Honda CB750 (1969-2007) es muy popular en transformaciones café racer. Otra moto mítica de los años 60 es la CB77 o Super Hawk. La Shadow VT1100 también es emblemática. Puede que de las motos actuales más interesantes sean la CB1100 RS, la CB1100 EX y la CMX500 Rebel. Honda.

Hudson Boss (España, 2017) Marca española que fabrica un modelo de moto tipo café racer de 125 cc. HudsonBoss

Hyosung (Corea del Sur, 1966) Esta marca surcoreana dispone de dos modelos tipo custom. Hyosung

Indian (Estados Unidos, 1901-2003, 2008) Legendaria marca estadounidense. El icónico modelo Chief se estuvo produciendo de 1922 a 1953, hoy en día se sigue vendiendo. Se dice que de 1955 a 1960 compraban motos inglesas Royal Enfield, las personalizaban y luego las vendían como Indian. Estos modelos fueron: Chief, Trailblazer, Apache, Tomahawk, Woodsman, Westerner, Hounds Arrow, Fire Arrow, Lance y Patrol Car (tres ruedas). En 2008, y sobre todo en 2011, ha vuelto al mercado esta mítica marca de motocicletas con nuevos, potentes y espectaculares modelos. Actualmente patrocina carreras de flat track en todo el mundo. Indian El foro de Indian (en inglés) Foro

James (Reino Unido, 1897-1966, extinta) Modelos de los 50 fueron Commodore, Colonel, Captain, Costwold y Commando.

Jawa (República Checa, 1929) Mítica marca checa. Tuvo éxito en los años 50, hoy está asociada al grupo hindú Mahindra. Son interesantes los modelos 300 CL y 350 OHC. Jawa

Kawasaki (Japón, 1949) Un modelo emblemático es la Z-1 (1973, ya no se produce). También son míticas las Kawasaki triples (Mach III), que se produjeron de 1968 a 1970. Actualmente pueden ser interesantes la familia Vintage, con los modelos W800 Cafe, W800 Street, Z900 RS Cafe y Z900 RS, y también el modelo Vulcan S, de tipo custom. Kawasaki

Keeway (China) En el segmento custom hay tres modelos Keeway

Leonart (España, 2004) Motos de 125 cc con varios modelos custom, una tracker y una café racer (Vessel). Leonart

Lexmoto (Reino Unido, 2014) Modelos interesantes pueden ser: Valiant, Tempest y Michigan. Lexmoto

Lifan (China) En el segmento cruiser dispone de varias motos interesantes. Lifan

Macbor (España, 2017) Las familias Classic Bikes y Custom Bikes son interesantes. La familia Custom Bikes está compuesta por el modelo Rockster, donde se puede elegir con manillar alto o manillar plano. En las Classic Bikes están el modelo Johnny Be Good, que es de estilo café racer, el modelo Eight Mile de tipo scrambler y el modelo Lord Martin de estilo años 70. Macbor

Mash (Francia, 2013) Muchos modelos interesantes estilo vintage a elegir de esta marca francesa en tipos café racer, scrambler, tracker, street tracker…. De 50, 125, 250 y 650 cc. También dispone de sidecars. Mash

Matchless (Reino Unido, 1899-1966, extinta) Los modelos G12 CSR y G15 fueron motos perfectas para modificar. Otros modelos fueron la G45 y G50. Classic Trader Un foro (en inglés) Foro

MH (España, 1978) Motos de 125 cc. Modelos interesantes pueden ser Bogga (estilo café racer) y Bogga Rocker. MH

MITT (España, años 80) Es interesante el modelo 125MB Custom de dos cilindros. MITT

Moto Guzzi (Italia, 1921) Un modelo emblemático de los años 50 es el V8 (Otto). El modelo Le Mans es muy icónico, se produjo de 1976 a 1992. Muchos modelos a elegir en esta reconocida marca italiana en los segmentos Classic, Custom y Cruiser. Moto Guzzi

MUTT (Reino Unido, 2015) Marca británica que fabrica motos de 125 y 250 cc de inspiración clásica, con asientos biplazas y manillar en cómoda posición. Unas llevan neumáticos mixtos y otras de tacos. MUTT

Norton (Reino Unido, 1898) Mítica marca británica. Tuvo el mejor chasis del momento, el Featherbed. Modelos ideales para modificar en los 50 fueron: Atlas, Dominator y 650SS. El modelo Dominator (Dommie) también se vende en la actualidad. Otros modelos emblemáticos fueron la Norton Manx (1947-1962), que se desarrolló para las competiciones de la Isla de Man, y la Norton Commando (1967-1977). Modelos interesantes actuales son Commando 961 y Atlas. Norton Un foro (en inglés) Foro

NSU (Alemania, 1873-1969, extinta) Fue el mayor fabricante de motocicletas del mundo a mitad de los años 50. Se pueden encontrar en el mercado de segunda mano: Classic Trader

Orcal (Francia, 2013) Tres modelos estilo retro: Astor, Sirio y Sprint, a un precio no muy caro. Orcal

Panther (Reino Unido, 1904-1967, extinta) Motos de de los años 50 fueron Model 100, Model 120, Model 60, Model 65, Model 70, Model 75, Model 10/3, Model 10/4, Model 35 y Model 45. Classic Trader

Rieju (España,1934) El modelo Century está inspirado en la Rieju 175 de los años 50, pero con una imagen actual. Rieju

Royal Enfield (Reino Unido, 1901-1971; India, 1955) Marca emblemática originariamente británica, y ahora hindú, que fabrica modelos de estilo clásico a precios moderados. El modelo Bullet es considerada la moto más longeva que aún se fabrica (desde 1931). Modelos de los 50 que se usaban para modificar eran: Super Meteor y Constellation. Otros modelos de los 50 fueron: Interceptor, Fury y Crusader 250. La Continental (1963-1966) y la Continental GT (1965-1968) eran motos de 250 cc fabricadas de serie de estilo café-racer Royal Enfield. Se pueden encontrar algunas motos de segunda mano en esta web: Classic Trader. En Madrid: Royal Enfield Madrid. Un foro en castellano: Foro

Sanglas (España, 1942-1982, extinta) Modelos de los años 50 son la 500/1, 500/2, 500/3, 350/1, 350/2, 350/3, 350/4 y 295 (Cromática).

Scrambler Ducati (Italia, 2015) Es una división de Ducati donde están sus modelos tipo scrambler que “crean un universo colmado de alegría, expresión personal y libertad.” Hay un modelo llamado Café Racer. Hacen competiciones de transformaciones (con sus motos) en cinco estilos, llamadas “The Custom Rumble” Scrambler Ducati

Sinnis (China) De venta sobre todo en Reino Unido. Modelos interesantes podrían ser Bomber y Hoodlum. Sinnis

Suzuki (Japón, 1909) Gran fabricante japonés. En la actualidad posee un catálogo de motos con una imagen muy moderna. El modelo Intruder C800 de estilo cruiser se estuvo produciendo hasta hace poco. Se pueden encontrar motos de segunda mano en Classic Trader

SWM (Italia, 1971) Motos fabricadas en Italia de buena calidad. La gama Classic (On Road) puede ser interesante: Outlaw, Ace of Spades, Six Days y Gran Milano Outlaw. SWM

Triumph (Reino Unido, 1885) Legendaria marca británica. En la película “Salvaje” de 1953, el protagonista Johnny (Marlon Brando), llevaba una Triumph 6T Thunderbird de 650 cc de 1950 en color negro. Modelos de los 50 son: Bonneville, Thunderbird y Tiger T110. La Bonneville T120 de 1959 es una moto muy emblemática. Los modelos Trophy y Bonneville se usaban mucho para modificar en los años 50. En la actualidad destaca la familia Modern Classics, con muchas motos interesantes donde elegir de tipo naked, scrambler, bobber y cruiser. Triumph El foro de Triumph Foro

UM Motorcycles (Colombia, Estados Unidos, 2016). Motos de 125 cc a unos precios muy atractivos. La gama cruiser con el modelo Renegade es muy interesante, dispone de muchas variantes. Además, en la gama scrambler, hay varios modelos muy chulos. UM

Ural (Rusia, 1941) Sidecars clásicos estilo II Guerra Mundial. Ural

Velocette (Reino Unido, 1904-1971, extinta) Modelos de los 50 que se usaban para modificar fueron: Venom y Viper Clubman. Otros modelos: Valliant y Veeline. Classic Trader

Vincent (Reino Unido, 1928-1959, extinta) Modelos de los 50: Grey Flash, Series C Red Comet, Series C Black Shadow, Series D Black Knight y Series D Black Prince. La Black Shadow (1948-1955) estaba muy bien equipada y podría considerarse la primera superbike del mundo. Classic Trader Un foro (en inglés) Foro

Yamaha (Japón, 1955) Su primer modelo fue la YA-1 de 1955. Modelos actuales estilo vintage son la SCR 950 (street scrambler) y la XV950R (bobber). Yamaha

Para los que busquen motos auténticas de la época, hay varias webs para comprarlas de segunda mano, como es la web alemana Classic Trader, que funciona a nivel europeo: Classic Trader. También esta web británica es interesante Car and Classic. O esta web estadounidense: Classic British Motorcycles. Otra web es: CAClassicMotorcycles. Para saber más sobre las motos clásicas británicas: Pinchar.

Un catálogo muy extenso con información de todos los modelos de motos desde sus inicios del siglo XIX hasta la actualidad. Se puede buscar por año, marca o categoría: Bikez

Una lista de marcas de motocicletas británicas que estuvieron vigentes en la década de 1950 y 1960, hoy en día extintas, pero se pueden encontrar algunos modelos en las webs de segunda mano arriba mencionadas:

AJW (1928-1976), Ambassador (1946-1964), AMC (1937-1966), Ariel (1902-1970), BSA (1919-1972), Corgi (1946-1954), Cotton (1918-1980), DMW (1945-1971), DOT (1908-1978), Douglas (1907-1957), EMC (1947-1977), Excelsior (1896-1964), Francis-Barnett (1919-1966), Greeves (1953-1976), James (1902-1966), Matchless (1899-1966, 1988-1990), New Hudson (1903-1958), Norman (1935-1963), OEC (1901-1954), Panther (1904-1967), Raleigh (1899-1967), Rickman (1960-1975), Scott (1908-1965), Sprite (1964-1974), Sun (1911-1961), Sunbeam (1912-1964), Tandon (1947-1959), Velocette (1904-1971), Villiers (1898-1966), Vincent (1928-1959), Wooler (1909-1954).

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Camisas

Camisas de hombre que se vestían en los años 50, o se visten hoy en día. Hay varios tipos, podrían clasificarse por ejemplo, en Western vaqueras, Western, de cuello cubano, boleras, hawaianas, guayaberas y de trabajo. Veámoslas:

Camisas Western vaqueras: estas camisas entran dentro de la categoría Western, pero al ser tan populares las de tela vaquera que merecen tener su propio apartado. Están hechas de tela denim (algodón), ya sea denim preencogido (más ligeras y comunes) o denim crudo (más gruesas y caras). Se caracterizan por tener el canesú trasero (la parte de arriba de la espalda) y el canesú delantero (debajo de las clavículas) formas puntiagudas y simétricas de estilo Western. Para abrochar la camisa suelen llevar botones automáticos o a presión (snaps) y bolsillos a cada lado del pecho con tapeta de un botón o dos botones (tapeta diente de sierra). Marcas clásicas son Lee, Wrangler y Levi’s. En la marca Lee. La colección 101 tiene mayor calidad Lee 101. En la marca Wrangler. En Levi’s las llamadas Barstow Levi’s. Estas tres marcas en Amazon.

Camisas Western: las formas o estructuras son como las anteriores, pero en estas camisas se da más rienda suelta a la imaginación, apareciendo patrones de cuadros de colores, de colores sólidos, con formas geométricas, con estampados, con rayas, de franela, con motivos aztecas, rayas estilo sarape, etc. También hay camisas bordadas con motivos florales, figuras, rayas, geometrías, animales… Los bolsillos llamados “smiley”, de forma arqueada, son algunos decorativos y otros funcionales. Los tejidos suelen ser de algodón, mezcla de poliéster con algodón, poliéster con viscosa… En la web americana Sheplers hay una gran variedad de camisas, haciendo envíos a España (zona 3) Sheplers. Camisas asequibles estilo Western en la marca Ely Cattleman, en Amazon USA Pinchar. En la marca Rockmount, de Denver (Colorado), también hay muchas y variadas Rockmount. Camisa de Rockmount en colaboración con la marca de guitarras Gretsch Pinchar. Camisas bordadas en la marca americana Scully Leather. En la tienda de Pensilvania Western Shirts. En la marca H Bar C, en Etsy. En la tienda barcelonesa Corbeto’s Boots. En la tienda madrileña Country & Roses. Existe en el mercado unas puntas metálicas para los picos de los cuellos de camisa que van muy bien con las camisas Western, además de corbatines y lazos de terciopelo.

Camisas de cuello cubano, también llamadas camisas de cuello de campo, de cuello revere, cuello abierto o cuello solapa. Son camisas casual de manga corta relajadas, sin apenas estructura, con pliegue triangular debajo del cuello (como una solapa) y normalmente sin el primer botón de arriba del todo. Ideales para el calor, para una fiesta con los colegas al aire libre, una barbacoa, etc. En la marca americana Cubavera En Amazon USA . En la marca Uniqlo.

Camisas boleras. Son camisas de manga corta que se usaban en los años 50 para jugar a los bolos, llevando los componentes del equipo de bolos el mismo tipo de camisa. Son como las anteriores, pero además suelen llevar colores sólidos por partes de la camisa o por franjas verticales, o incluso bordados o estampados de piel de animales. No suelen llevar el primer botón de arriba (cuello cubano). En las marcas americanas Steady y Bowling Concepts (se pueden personalizar en ambas marcas). En Etsy en la marca británica Rockabilly Fashions. En Amazon.

Camisas hawaianas. Son de manga corta, en tejidos ligeros adecuados para estar fresco para los días de mucho calor, como algodón ligero, viscosa, rayón, poliéster, seda… Son vistosas y coloristas, con motivos estampados de palmeras, hojas, olas, playa, etc. Mejor elegir con cuello cubano, porque son más frescas. Comprobar las tallas, es posible que haya que elegir una talla menos. En las marcas británicas Bronson y Karmakula. En la marca americana Tropaholic. En Amazon.

Guayaberas. O camisa cubana. Son camisas largas con dos bolsillos en el pecho y otros dos bolsillos en la parte inferior, llevando unas tiras verticales (alforzas) y a veces bordados. Unas llevan cuello cubano y otras cuello normal. En la marca americana Cubavera. En ebay. En Etsy.

Camisas de trabajo. Son camisas con bolsillos, de manga larga o corta, pensadas para diversos trabajos, para ir en la moto, para ir al monte o simplemente para abrigar. Suelen ser de franela (algodón grueso), de algodón normal, de mezcla de algodón con lana o de lana 100%, con patrones de cuadros o rayas. Tiene gran calidad la marca de Portland (Oregón), Pendleton, en Amazon USA. En la marca de Seattle (Washington), Filson. Camisas de franela y otras en la marca Fox. Camisas de cuadros en algodón y también más ligeras en colores sólidos en mezcla de poliéster y algodón en la marca Dickies. De manga corta, negras y con ilustraciones de la Kultura Kustom está la marca Lucky13.

Muchas camisas y variadas en la tienda alemana Rockabilly Rules

Camisas estilo años 50 en la marca francesa Penahaus

Camisas en la web alemana de motos W&W

Camisas en la tienda sueca HepCat Store (elegir moneda euro)

Camisas años 50 en la tienda británica Lindy Lou’s Clothing en ebay

Reproducciones de camisas de los años 50 en Etsy

TALLAS. Hay que tener en cuenta que si uno usa en España, por ejemplo la talla L, es probable que deba elegir una talla menos, una M, en estas tiendas internacionales. Mejor comprobarlo en la guía de tallas de la web para asegurarse tomándose medidas.

CONSEJO. Estos tipos de camisa para que perduren más en el tiempo es recomendable lavarlas a mano, con agua a 30 grados o lo que recomiende el fabricante, en una bañera o similar. Echar jabón líquido de lavado a mano, en marcas como Woolite, Micolor, Perlan o Norit, y diluirlo bien en el agua antes de introducir la prenda del revés. Si son camisas oscuras mejor echar jabón líquido para prendas oscuras en esas marcas. Con 20 minutos en el agua es suficiente, 10 por cada lado. Al terminar, aclarar con agua fría del grifo (sin retorcer) y dejar secar al aire libre a la sombra del revés. Si se deja colgada en una percha de plástico para secarse, se mantendrá mejor la forma. Para eliminar manchas en seco es muy eficiente aplicar el spray Cebralín, y si no, llevar a la tintorería.

Cazadoras y chaquetas

Pantalones vaqueros estilo años 50

Tocadiscos estilo retro, gramolas y equipos Hi-Fi. Parte 1/2

En los últimos años han aparecido una serie de tocadiscos estilo retro, ya sean de tipo maleta, mueble de sobremesa, tipo radio receptor a válvulas, gramola de bocina, etc. Los hay en acabado de madera, con rejillas, otros de plástico, etc. Pese a su apariencia, van equipados con la tecnología actual, como reproducción de canciones en MP3, reproductor de CD’s, radio, bluetooth, mando a distancia, grabación de vinilo a MP3, entrada USB o tarjeta SD, con cassette, etc. Además del plato giradiscos con un selector de velocidades.

Como se ve pueden parecer unos aparatos muy prácticos y versátiles, sin embargo, hay que tener mucho cuidado con esta clase de tocadiscos. Pese a su diseño atractivo y precio asequible están fabricados de plásticos y componentes baratos, lo que hace que su calidad no sea buena y más bien se conviertan luego en un elemento decorativo, más que en un aparato funcional y de calidad. Sólo basta con leer las reseñas.

Hay expertos del audio Hi-Fi que dicen que estos tocadiscos están hechos con plásticos y piezas que pueden estropear nuestros vinilos. Hay que tener mucho cuidado con este tema. Por ejemplo, hay algún tocadiscos que lleva cápsula de cerámica (la pieza donde se coloca la aguja), como el Crosley Cruiser. Estas cápsulas pesan más de lo que debieran y pueden rayar nuestros vinilos y estropearlos para siempre, debido a la presión que ejercen sobre la superficie del vinilo. Además, para colmo, hay tocadiscos que vienen con brazos hechos de plástico que están mal calibrados (foto de arriba), y que junto a las cápsulas de cerámica pueden ser muy perjudiciales para el vinilo. Marcas con brazos de mala calidad son Crosley, Roadstar, Bigben, 1byone, Soundmaster, Auna, Trevi…

Hay que añadir que este tipo de tocadiscos suelen tener poca potencia de sonido, sobre todo los de maleta, aunque la suficiente para poder escuchar un disco y ambientar una habitación o una pequeña sala. En términos de potencia los hay, por ejemplo, de 2 salidas x 1,5 Watios RMS (fijarse siempre en el valor RMS); 2×2,5 W; 2x3W ; 2x4W y 2x5W. También hay algunos tocadiscos que tienen clavijas de salida para conectarlo a unos altavoces o a un amplificador (line out), o bien los hay con una clavija para auriculares, y también los hay con las dos cosas. De los más potentes está el Lauson CL146, con 2×5 Watios.

Por lo tanto, hay que preguntarse si merece la pena comprarse un aparato de estos o no. No basta guiarse sólo por la estética o por lo versátil que puedan ser. Algunos pueden ver estos tocadiscos como un juguete a los que no les importa la calidad del sonido ni la durabilidad de sus vinilos.

En el caso de decantarse por uno de estos aparatos hay que comprobar la calidad de los componentes, las reseñas de quienes ya lo hayan comprado, que lleven enchufe europeo, la potencia de sonido, las clavijas de salida… y sobre todo el brazo y la cápsula, ya que pueden rayar nuestros preciados vinilos para siempre.

Para el que quiera mirar esta clase de tocadiscos, unas webs donde los venden:

En Amazon

En El Corte Inglés

Una tienda online y física de Zaragoza: Vas de retro

Por otro lado, también se pueden encontrar tocadiscos de hace unos cuantos años de segunda mano:

En Etsy

En todocoleccion

Marcas de tocadiscos de segunda mano de gran calidad (y caras) son: Linn, Thorens, Garrard, Rega, Acoustic Research, Sansui y Technics.

Si eres exigente a la hora de escuchar música lo ideal es comprarse un equipo Hi-Fi (una cadena de alta fidelidad). Tienen buenos materiales, buen sonido, buena calidad, buena potencia… ¿Caro? Los hay nuevos a partir de 500 €. Giradiscos decentes los hay a partir de 200 €. (Ir a la parte 2 pinchando en el acceso de más abajo)

Una gramola, rockola o sinfonola es una máquina de música automatizada que funciona por monedas. En inglés se llama jukebox, que traducido literalmente significa “caja de distracción”.

A las gramolas de los años 40 se les llamaron de la “época dorada”, por el uso de plásticos dorados, y a las de los años 50 de la “época plateada”, por las piezas cromadas que llevaban. Estas máquinas almacenaban la música en discos vinilos, sobre todo singles de 45 rpm. En muchas sinfonolas cabían justo 40 singles y por eso se les llamaron a algunas emisoras de radio de la época Top 40 y nombres similares. Marcas míticas que existían en la década de 1950 son Wurlitzer, Seeburg, Rock-Ola, AMI/Rowe, Evans, Chicago Coin o United. Se pueden encontrar alguna de estas marcas de rockolas en tiendas de segunda mano, como ebay, milanuncios, compra-venta, etc., o tiendas internacionales.

Para una completa información sobre la historia de las gramolas Pinchar.

Una tienda castellonense donde venden jukeboxes originales restauradas, réplicas en formato digital, para alquilar, tocadiscos retro, radios retro, etc. The Crazy Fifties

Una tienda británica que vende jukeboxes originales en buenas condiciones o restauradas y también venden su propia marca con componentes actuales, con unos precios que empiezan a partir de 8235 libras: Home Leisure Direct

Wurlitzer 2000, de 1956.

En la actualidad se venden gramolas (sin monedas) con música en formato digital, por 470€, pero también las hay con discos vinilos, a partir de 630€, 1000€ o más.

Marcas actuales que reproducen vinilos son Ricatech, MonsterShop, GoShopping o Auna.

Jukeboxes en Amazon

Auna Graceland TT

Acceso a parte 2